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對於遊覽車司機工時問題，勞動部長林美珠昨在立院備詢時指出，工時與駕駛時間是兩回事，依《勞基法》規定，只要不受雇主約束，可以自由支配時間，就叫做休息，「如果（司機）把車門關起來，可以散步、做操，也算休息」。對此，國民黨立委李彥秀今（18）日在臉書po文批評，林美珠此番話，「政府不但帶頭當慣老闆，還開班授課指導雇主如何當慣老闆，如何擺脫過勞之島的惡名」。

李彥秀說，林美珠的發言突顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶，交通部長賀陳旦日前也說，台鐵夜班工作有3-5小時時間是休息的，可見閣員們完全分不清楚什麼是休息，什麼是待命。

李彥秀表示，她更擔憂，林美珠這樣的說法，等於給雇主更多擴大解釋的空間，如果依照這個邏輯去執行勞檢，對勞工更加不利。

李彥秀批評，「政府不但帶頭當慣老闆，還開班授課指導雇主如何當慣老闆，如何擺脫過勞之島的惡名」。

遊客下車遊憩司機工時如何認定首選？

勞動部說明，《汽車運輸業管理規則》對於大客車駕駛人所定每日不得超過10小時係指「實際駕車時間」；《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」，除執行駕車工作外，發車前檢查甚或於收班後之打掃整理時間等，均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」，兩者規定並無扞格之處。

勞動部表示，《勞動基準法》所謂「工作時間」指勞工在雇主指揮監督之下，於雇主之設施內或雇主指定之場所提供勞務，或受令等待提供勞務之時間；「休息時間」係指勞工得自雇主之指揮、監督脫離，自由利用的時間。因此，勞工受雇主命令等待提供勞務的時間（俗稱待命時間），仍應認屬工作時間。

勞動部舉例，如遊覽車駕駛載運遊客至某景點後，遊客下車至景點遊憩的期間，該時段駕駛可以自行利用的情況，就不屬工作時間。但若是有遊客停留於遊覽車上，或是駕駛仍處於「隨時等待」、「提供勞務」的待命狀態，這段期間駕駛實際上無法自行利用者，就應屬工作時間。

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新北市永和區8日晚間發生一起砍人事件，25歲曹姓男子疑似與54歲的叔叔發生衝突，氣憤下竟持刀要砍他，叔叔伸出右手想阻擋，導致右手中指幾乎被砍斷，警方獲報到場將叔叔送醫，曹男也被帶回派出所偵訊，釐清行凶原因。

警方初步調查，曹男與父親、叔叔等家人同住。8日晚間9時許，曹男疑似受不了叔叔時常對他碎獨家念、挑剔，因而與叔叔發生衝突，一時氣憤下就拿起水果刀朝叔叔砍去，叔叔伸手想阻擋、奪刀，造成頭、腹部遭劃傷，右手中指更幾乎被砍斷，家人見狀趕緊報警處理。

警方獲報到場後將曹男叔叔送醫，所幸經縫合後已無大礙，而曹男則被帶回警局偵訊，他也坦承行凶，詳細事發經過及行凶原因還需進一步調查。

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